Corpeau

Informations

Code INSEE	21196
Code Postal	21190

🇫🇷

Bifurcation de Chagny (Saône-et-Loire) - les 2 voies divergent, celle de droite s'apprête à passer sous la ligne principale Paris-Lyon via un saut-de-mouton.

Bifurcation de Chagny (Saône-et-Loire) - les 2 voies divergent, celle de droite s'apprête à passer sous la ligne principale Paris-Lyon via un saut-de-mouton. par Julbert1980 (Public domain)

Vignes de Corpeau

Vignes de Corpeau par Panoramio upload bot (CC BY-SA 3.0)

French regional train coming from Grenoble and bound for Dijon is leaving the city of Chagny in Saône-et-Loire and crossing the river Dheune.

French regional train coming from Grenoble and bound for Dijon is leaving the city of Chagny in Saône-et-Loire and crossing the river Dheune. par Floflo (CC BY-SA 3.0)

La déviation ferroviaire de Chagny (Saône et Loire) contourne la ville par l'ouest, en longeant la Z.I. des Creusottes. Un petit triage y est aménagé, et la traversée de l'ensemble est limitée à 80 km/h.

La déviation ferroviaire de Chagny (Saône et Loire) contourne la ville par l'ouest, en longeant la Z.I. des Creusottes. Un petit triage y est aménagé, et la traversée de l'ensemble est limitée à 80 km/h. par Julbert1980 (Public domain)

Bifurcation de Chagny (Saône-et-Loire) - Un TER Bourgogne en direction de Dijon (Côte d'Or).

Bifurcation de Chagny (Saône-et-Loire) - Un TER Bourgogne en direction de Dijon (Côte d'Or). par Julbert1980 (Public domain)

This building is indexed in the base Mérimée, a database of architectural heritage maintained by the French Ministry of Culture, under the reference PA00113146 .

This building is indexed in the base Mérimée, a database of architectural heritage maintained by the French Ministry of Culture, under the reference PA00113146 . par Fresseng (CC BY-SA 3.0)

Vignes de Puligny-Montrachet - village de Chassagne au fond

Vignes de Puligny-Montrachet - village de Chassagne au fond par Panoramio upload bot (CC BY-SA 3.0)

Chagny par Panoramio upload bot (CC BY-SA 3.0)

Le pylone de gauche recèle plusieurs infos importantes à l'usage des machinistes: extrêmement peu visible, la cible lumineuse présente un feu violet allumé; dans cette configuration voies de manoeuvre, il s'agit d'un signal fermé équivalent au carré à 2 feux rouges sur voies principales. A ses côtés, l'oeilleton est éteint. Dans le cas contraire, le mécanicien verrait un feu blanc l'autorisant à franchir le signal. En-dessous, plusieurs plaques complètent le dispositif. La mention Nf (Non franchissable), insiste bien sur le caractère restrictif, Cv 337 est un repérage pour Carré violet n°337. enfin, des précisions d'ordre électrique. Le symbole "baissez panto", la mention "bimode vers Montchanin" et, au fond, le signal violet "fin de caténaire" indiquent qu'une fois les pancartes dégagées, seules pourront poursuivre leur route les circulations en mode thermique, par exemple les rames automotrices type B 81500. Une signalisation qui pourrait devenir obsolète, si le projet de mise sous tension des sections de voies correspondantes, se concrétise un jour...

Le pylone de gauche recèle plusieurs infos importantes à l'usage des machinistes: extrêmement peu visible, la cible lumineuse présente un feu violet allumé; dans cette configuration voies de manoeuvre, il s'agit d'un signal fermé équivalent au carré à 2 feux rouges sur voies principales. A ses côtés, l'oeilleton est éteint. Dans le cas contraire, le mécanicien verrait un feu blanc l'autorisant à franchir le signal. En-dessous, plusieurs plaques complètent le dispositif. La mention Nf (Non franchissable), insiste bien sur le caractère restrictif, Cv 337 est un repérage pour Carré violet n°337. enfin, des précisions d'ordre électrique. Le symbole "baissez panto", la mention "bimode vers Montchanin" et, au fond, le signal violet "fin de caténaire" indiquent qu'une fois les pancartes dégagées, seules pourront poursuivre leur route les circulations en mode thermique, par exemple les rames automotrices type B 81500. Une signalisation qui pourrait devenir obsolète, si le projet de mise sous tension des sections de voies correspondantes, se concrétise un jour... par Floraliën Gent (CC0)

Vignoble de Puligny-Montrachet. Et l'explication du pourquoi la Côte d'Or s'appelle Côte d'Or.

Vignoble de Puligny-Montrachet. Et l'explication du pourquoi la Côte d'Or s'appelle Côte d'Or. par Panoramio upload bot (CC BY-SA 3.0)

Addresse : 11 route de Beaune
21190 Corpeau
Email : mairie@corpeau.fr
Téléphone : 03 80 21 90 15
Fax : 03 80 21 90 18
Horaires :
- Le Lundi : 13:30:00 - 18:00:00
- Le Mercredi : 08:30:00 - 12:00:00 et 13:30:00 - 18:00:00
- Le Vendredi : 13:30:00 - 18:00:00