Quincey

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Code INSEE	21517
Code Postal	21700

🇫🇷

Agencourt par Bildoj (CC BY-SA 3.0)

BB 26000 sous sa livrée originale en tête d'un fret, traversant la gare de Nuits Saint-Georges, Côte d'or, en direction de Beaune.

BB 26000 sous sa livrée originale en tête d'un fret, traversant la gare de Nuits Saint-Georges, Côte d'or, en direction de Beaune. par Nanzig (CC BY-SA 4.0)

Incontournables à l'inventaire SNCF bien que leur radiation ait déjà débutée, les 26000 sont de puissantes machines bicourants polyvalentes lancées fin des années 1980. Ici un exemplaire gris métallisé en tête d'un fret traverse la gare de Nuits Saint-Georges, Côte d'Or, descendant vers Beaune. période de production: 1988-98 effectif total, hors radiations: 234 constructeurs: Alstom, MTE L x l: 17,7 x 2,9 m masse: 90 t alimentation électrique: 25 kV 50 Hz ~AC / 1,5 kV -DC puissance continue: 5 600 kW effort de traction (démarrage): 320 kN Ø roues: 1,25 m V max: 200 km/h

Incontournables à l'inventaire SNCF bien que leur radiation ait déjà débutée, les 26000 sont de puissantes machines bicourants polyvalentes lancées fin des années 1980. Ici un exemplaire gris métallisé en tête d'un fret traverse la gare de Nuits Saint-Georges, Côte d'Or, descendant vers Beaune. période de production: 1988-98 effectif total, hors radiations: 234 constructeurs: Alstom, MTE L x l: 17,7 x 2,9 m masse: 90 t alimentation électrique: 25 kV 50 Hz ~AC / 1,5 kV -DC puissance continue: 5 600 kW effort de traction (démarrage): 320 kN Ø roues: 1,25 m V max: 200 km/h par Nanzig (CC BY-SA 4.0)

Une puissante "cylindrée" d'outre-Rhin en vadrouille du côté de la Bourgogne ! Cet exemplaire aux couleurs de la Deutsche Bahn, codifié 186 en interne, passe la gare de Nuits Saint-Georges, Côte d'Or, montant un fret sur Dijon. Machine polycourant pouvant travailler sous 4 tensions différentes appartenant à la famille des Bombardier Traxx F140 MS, elle reçoit les équipements de signalisation et sécurité (KVB...) autorisant la circulation dans l'Hexagone. Noter les 3 phares frontaux, permettant de distinguer l’engin par mauvaise visibilité, lorsque la voie longe une route. On aperçoit aussi depuis une dizaine d’années sur le réseau français, leurs soeurs blanches et jaunes en livrée EuroCargoRail, filiale DB Schenker.

Une puissante "cylindrée" d'outre-Rhin en vadrouille du côté de la Bourgogne ! Cet exemplaire aux couleurs de la Deutsche Bahn, codifié 186 en interne, passe la gare de Nuits Saint-Georges, Côte d'Or, montant un fret sur Dijon. Machine polycourant pouvant travailler sous 4 tensions différentes appartenant à la famille des Bombardier Traxx F140 MS, elle reçoit les équipements de signalisation et sécurité (KVB...) autorisant la circulation dans l'Hexagone. Noter les 3 phares frontaux, permettant de distinguer l’engin par mauvaise visibilité, lorsque la voie longe une route. On aperçoit aussi depuis une dizaine d’années sur le réseau français, leurs soeurs blanches et jaunes en livrée EuroCargoRail, filiale DB Schenker. par Nanzig (CC BY-SA 4.0)

View of Earth taken during ISS Expedition 53.

View of Earth taken during ISS Expedition 53. par Askeuhd (Public domain)

The smaller area of Les Bollards from the air.

The smaller area of Les Bollards from the air. par Lothur (CC0)

The huge sanctuary of the archaeologic site Les Bolards as seen from the air.

The huge sanctuary of the archaeologic site Les Bolards as seen from the air. par Lothur (CC0)

View of Earth taken during ISS Expedition 30.

View of Earth taken during ISS Expedition 30. par Askeuhd (Public domain)

View of Earth taken during ISS Expedition 30.

View of Earth taken during ISS Expedition 30. par Askeuhd (Public domain)

View of Earth taken during ISS Expedition 30.

View of Earth taken during ISS Expedition 30. par Askeuhd (Public domain)

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