Saint-Julien-de-Chédon

Informations

Code INSEE	41217
Code Postal	41400

🇫🇷

Saint Albinus church in Faverolles-sur-Cher, Loir-et-Cher, France

Saint Albinus church in Faverolles-sur-Cher, Loir-et-Cher, France par Tournasol7 (CC BY-SA 4.0)

Saint Albinus church in Faverolles-sur-Cher, Loir-et-Cher, France

Saint Albinus church in Faverolles-sur-Cher, Loir-et-Cher, France par Tournasol7 (CC BY-SA 4.0)

Saint Albinus church in Faverolles-sur-Cher, Loir-et-Cher, France

Saint Albinus church in Faverolles-sur-Cher, Loir-et-Cher, France par Tournasol7 (CC BY-SA 4.0)

Saint Albinus church in Faverolles-sur-Cher, Loir-et-Cher, France

Saint Albinus church in Faverolles-sur-Cher, Loir-et-Cher, France par Tournasol7 (CC BY-SA 4.0)

Portal of the Saint Albinus church in Faverolles-sur-Cher, Loir-et-Cher, France

Portal of the Saint Albinus church in Faverolles-sur-Cher, Loir-et-Cher, France par Tournasol7 (CC BY-SA 4.0)

Au 12ème siècle, alors que Hugues était seigneur de MONTRICHARD, sous la protection du roi d'Angleterre Henri II PLANTAGENET, la décision fut prise de jeter un pont sur le Cher. Face au donjon, à l'ancien gué. On lui donna onze arches . Les arches pouvaient être coupées en temps de guerre, sans que la destruction d'une travée fit fléchir les autres. Sur la rive gauche, on utilisa un ancien bras du Cher ; on en fit un fossé en demi-cercle qui défendait les approches du pont. Le vieux Cher ou les vieilles arches marquent encore l'extrémité de ce retranchement. La onzième arche ne sera point construite en pierre, mais en bois de charpente facile à démonter si un ennemi se présente. Sous le règne de Louis XIV, en 1670, furent entrepris des travaux de réfection du pont, qui lui firent perdre tout son appareil de défense. En juin 1940, la 4ème arche en partant de la droite, fut dynamitée. In the 12th century, when Hugh was lord of MONTRICHARD under the protection of KingHenry II of England, it was decided to build a bridge over the Cher. Facing the tower, the oldford. He was given eleven arches. The arches can be cut in times of war, without the destruction of a span was the other bend. On the left bank, we used an old arm of the Cher, we made a semi-circular ditch which defended the approaches to the bridge. Dear old or old arches still mark the end of this entrenchment. The eleventh ark will not be built in stone, but timber easily dismantled if an enemy appears. During the reign of Louis XIV in 1670, were undertaken repairs to the bridge, which made him lose its defense apparatus. In June 1940, the fourth arch from the right, was dynamited.

Au 12ème siècle, alors que Hugues était seigneur de MONTRICHARD, sous la protection du roi d'Angleterre Henri II PLANTAGENET, la décision fut prise de jeter un pont sur le Cher. Face au donjon, à l'ancien gué. On lui donna onze arches . Les arches pouvaient être coupées en temps de guerre, sans que la destruction d'une travée fit fléchir les autres. Sur la rive gauche, on utilisa un ancien bras du Cher ; on en fit un fossé en demi-cercle qui défendait les approches du pont. Le vieux Cher ou les vieilles arches marquent encore l'extrémité de ce retranchement. La onzième arche ne sera point construite en pierre, mais en bois de charpente facile à démonter si un ennemi se présente. Sous le règne de Louis XIV, en 1670, furent entrepris des travaux de réfection du pont, qui lui firent perdre tout son appareil de défense. En juin 1940, la 4ème arche en partant de la droite, fut dynamitée. In the 12th century, when Hugh was lord of MONTRICHARD under the protection of KingHenry II of England, it was decided to build a bridge over the Cher. Facing the tower, the oldford. He was given eleven arches. The arches can be cut in times of war, without the destruction of a span was the other bend. On the left bank, we used an old arm of the Cher, we made a semi-circular ditch which defended the approaches to the bridge. Dear old or old arches still mark the end of this entrenchment. The eleventh ark will not be built in stone, but timber easily dismantled if an enemy appears. During the reign of Louis XIV in 1670, were undertaken repairs to the bridge, which made him lose its defense apparatus. In June 1940, the fourth arch from the right, was dynamited. par Flickr upload bot (CC BY 2.0)

Le barrage de Vallagon refait à neuf. Il s'agit d'un barrage à aiguilles. Le barrage attendait sa réfection depuis 2006. La commune de Bourré ne pouvant assumer seule les réparations, il a fallut attendre l'aide du Syndicat du Cher canalisé. La réfection de 6 autres barrages, que la crue en 2012 avait balayés, devrait suivre. La réfection du barrage de Vallagon était la plus périlleuse. Avant Vallagon, le Cher dévale sur 15 km sans barrage, donc sans régulation possible. La réfection du barrage était donc conditionnée par la météo. Rien que pour Vallagon, il a fallut transporter 10 tonnes de matériel. Le principe du barrage mobile à aiguilles a été mis au point par l'ingénieur François Poirée en 1830. La retenue est assurée par des centaines de barres en bois dont le haut forme une poignée. Les aiguilles appuient en bas sur une saillie du radier au fond de l'eau. Le haut des aiguilles porte sur une série de fermettes en fer. reliées par une passerelle. L'hiver, les aiguilles sont retirées et les fermettes mobiles couchées au fond de la rivière.

Le barrage de Vallagon refait à neuf. Il s'agit d'un barrage à aiguilles. Le barrage attendait sa réfection depuis 2006. La commune de Bourré ne pouvant assumer seule les réparations, il a fallut attendre l'aide du Syndicat du Cher canalisé. La réfection de 6 autres barrages, que la crue en 2012 avait balayés, devrait suivre. La réfection du barrage de Vallagon était la plus périlleuse. Avant Vallagon, le Cher dévale sur 15 km sans barrage, donc sans régulation possible. La réfection du barrage était donc conditionnée par la météo. Rien que pour Vallagon, il a fallut transporter 10 tonnes de matériel. Le principe du barrage mobile à aiguilles a été mis au point par l'ingénieur François Poirée en 1830. La retenue est assurée par des centaines de barres en bois dont le haut forme une poignée. Les aiguilles appuient en bas sur une saillie du radier au fond de l'eau. Le haut des aiguilles porte sur une série de fermettes en fer. reliées par une passerelle. L'hiver, les aiguilles sont retirées et les fermettes mobiles couchées au fond de la rivière. par Thesupermat2 (CC BY 2.0)

Le barrage de Vallagon refait à neuf. Il s'agit d'un barrage à aiguilles. Le barrage attendait sa réfection depuis 2006. La commune de Bourré ne pouvant assumer seule les réparations, il a fallut attendre l'aide su Syndicat du Cher canalisé. La réfection de 6 autres barrages, que la crue en 2012 avait balayés, devrait suivre. La réfection du barrage de Vallagon était la plus périlleuse. Avant Vallagon, le Cher dévale sur 15 km sans barrage, donc sans régulation possible. La réfection du barrage était donc conditionnée par la météo. Rien que pour Vallagon, il a fallut transporter 10 tonnes de matériel.

Le barrage de Vallagon refait à neuf. Il s'agit d'un barrage à aiguilles. Le barrage attendait sa réfection depuis 2006. La commune de Bourré ne pouvant assumer seule les réparations, il a fallut attendre l'aide su Syndicat du Cher canalisé. La réfection de 6 autres barrages, que la crue en 2012 avait balayés, devrait suivre. La réfection du barrage de Vallagon était la plus périlleuse. Avant Vallagon, le Cher dévale sur 15 km sans barrage, donc sans régulation possible. La réfection du barrage était donc conditionnée par la météo. Rien que pour Vallagon, il a fallut transporter 10 tonnes de matériel. par Thesupermat2 (CC BY 2.0)

Le barrage de Vallagon refait à neuf. Il s'agit d'un barrage à aiguilles. Le barrage attendait sa réfection depuis 2006. La commune de Bourré ne pouvant assumer seule les réparations, il a fallut attendre l'aide su Syndicat du Cher canalisé. La réfection de 6 autres barrages, que la crue en 2012 avait balayés, devrait suivre. La réfection du barrage de Vallagon était la plus périlleuse. Avant Vallagon, le Cher dévale sur 15 km sans barrage, donc sans régulation possible. La réfection du barrage était donc conditionnée par la météo. Rien que pour Vallagon, il a fallut transporter 10 tonnes de matériel.

Le barrage de Vallagon refait à neuf. Il s'agit d'un barrage à aiguilles. Le barrage attendait sa réfection depuis 2006. La commune de Bourré ne pouvant assumer seule les réparations, il a fallut attendre l'aide su Syndicat du Cher canalisé. La réfection de 6 autres barrages, que la crue en 2012 avait balayés, devrait suivre. La réfection du barrage de Vallagon était la plus périlleuse. Avant Vallagon, le Cher dévale sur 15 km sans barrage, donc sans régulation possible. La réfection du barrage était donc conditionnée par la météo. Rien que pour Vallagon, il a fallut transporter 10 tonnes de matériel. par Thesupermat2 (CC BY 2.0)

Le barrage de Vallagon refait à neuf. Il s'agit d'un barrage à aiguilles. Le barrage attendait sa réfection depuis 2006. La commune de Bourré ne pouvant assumer seule les réparations, il a fallut attendre l'aide su Syndicat du Cher canalisé. La réfection de 6 autres barrages, que la crue en 2012 avait balayés, devrait suivre. La réfection du barrage de Vallagon était la plus périlleuse. Avant Vallagon, le Cher dévale sur 15 km sans barrage, donc sans régulation possible. La réfection du barrage était donc conditionnée par la météo. Rien que pour Vallagon, il a fallut transporter 10 tonnes de matériel.

Le barrage de Vallagon refait à neuf. Il s'agit d'un barrage à aiguilles. Le barrage attendait sa réfection depuis 2006. La commune de Bourré ne pouvant assumer seule les réparations, il a fallut attendre l'aide su Syndicat du Cher canalisé. La réfection de 6 autres barrages, que la crue en 2012 avait balayés, devrait suivre. La réfection du barrage de Vallagon était la plus périlleuse. Avant Vallagon, le Cher dévale sur 15 km sans barrage, donc sans régulation possible. La réfection du barrage était donc conditionnée par la météo. Rien que pour Vallagon, il a fallut transporter 10 tonnes de matériel. par Thesupermat2 (CC BY 2.0)

Addresse : 1 place de la Mairie
41400 Saint-Julien-de-Chédon
Email : mairie@chedonais.fr
Téléphone : 02 54 32 05 03
Fax :
Horaires :
- Du Lundi au Mardi : 15:00:00 - 17:30:00
- Du Jeudi au Vendredi : 15:00:00 - 17:30:00